Kabel drag rantai, seperti namanya, adalah kabel khusus yang digunakan di dalam rantai drag. Dalam situasi di mana unit peralatan perlu bergerak bolak -balik, untuk mencegah keterikatan kabel, keausan, menarik, mengaitkan, dan hamburan, kabel sering ditempatkan di dalam rantai seret kabel. Ini memberikan perlindungan pada kabel, memungkinkan mereka untuk bergerak bolak -balik bersama dengan rantai drag tanpa keausan yang signifikan. Kabel yang sangat fleksibel ini yang dirancang untuk pergerakan bersama dengan rantai drag disebut kabel drag rantai. Desain kabel drag rantai harus mempertimbangkan persyaratan spesifik yang dikenakan oleh lingkungan drag rantai.
Untuk memenuhi gerakan bolak-balik terus menerus, kabel rantai drag yang khas terdiri dari beberapa komponen:
Struktur Kawat Tembaga
Kabel harus memilih konduktor yang paling fleksibel, umumnya, semakin tipis konduktor, semakin baik fleksibilitas kabel. Namun, jika konduktor terlalu tipis, akan ada fenomena di mana kekuatan tarik dan kinerja berayun memburuk. Serangkaian percobaan jangka panjang telah membuktikan diameter optimal, panjang, dan kombinasi pelindung untuk konduktor tunggal, memberikan kekuatan tarik terbaik. Kabel harus memilih konduktor yang paling fleksibel; Secara umum, semakin tipis konduktor, semakin baik fleksibilitas kabel. Namun, jika konduktor terlalu tipis, kabel terdampar multi-core diperlukan, meningkatkan kesulitan dan biaya operasional. Munculnya kabel foil tembaga telah menyelesaikan masalah ini, dengan sifat fisik dan listrik menjadi pilihan optimal dibandingkan dengan bahan yang tersedia saat ini di pasar.
Insulasi kawat inti
Bahan isolasi di dalam kabel tidak boleh saling menempel dan perlu memiliki sifat fisik yang sangat baik, ayunan tinggi, dan kekuatan tarik tinggi. Saat ini, dimodifikasiPVCdan bahan TPE telah membuktikan keandalannya dalam proses aplikasi kabel drag rantai, yang menjalani jutaan siklus.
Pusat tarik
Di kabel, inti pusat idealnya memiliki lingkaran pusat sejati berdasarkan jumlah inti dan ruang di setiap area persimpangan kawat inti. Pilihan berbagai serat pengisian,kabel Kevlar, dan bahan -bahan lain menjadi penting dalam skenario ini.
Struktur kawat yang terdampar harus dililitkan di sekitar pusat tarik yang stabil dengan nada interlocking yang optimal. Namun, karena penerapan bahan isolasi, struktur kawat yang terdampar harus dirancang berdasarkan keadaan gerak. Mulai dari 12 kabel inti, metode memutar yang dibundel harus diadopsi.
Perisai
Dengan mengoptimalkan sudut tenun, lapisan pelindung terjalin erat di luar selubung bagian dalam. Tenun yang longgar dapat mengurangi kemampuan perlindungan EMC, dan lapisan pelindung dengan cepat gagal karena kerusakan perisai. Lapisan pelindung tenunan yang rapat juga memiliki fungsi menahan torsi.
Selubung luar yang terbuat dari berbagai bahan yang dimodifikasi memiliki berbagai fungsi, termasuk resistensi UV, resistensi suhu rendah, resistensi minyak, dan optimasi biaya. Namun, semua selubung luar ini memiliki karakteristik yang sama: resistensi abrasi tinggi dan non-perekat. Selubung luar harus sangat fleksibel sambil memberikan dukungan, dan, tentu saja, harus memiliki ketahanan tekanan tinggi. Selubung luar yang terbuat dari berbagai bahan yang dimodifikasi memiliki fungsi yang berbeda, termasuk resistensi UV, resistensi suhu rendah, resistensi minyak, dan optimasi biaya. Namun, semua selubung luar ini memiliki karakteristik yang sama: resistensi abrasi tinggi dan non-perekat. Selubung luar harus sangat fleksibel.
Waktu posting: Jan-17-2024